Колку е тешко да се изгради гаража од брановидни плочи со свои раце

Засолниште за вашиот автомобил може да се изгради релативно брзо, и што е најважно, ефтино. Гаража направена од брановидни плочи се собира во просек за една недела, дури и ако е инсталирана на капитална основа. Првото нешто што треба да направите е да нацртате дијаграм за идната конструкција.

Распоред на гаража

Внимавајте на градежната парцела. Треба да изберете соодветно место пред да направите цртежи на гаража од брановидна табла со свои раце. Обично гаражата е поставена на излезот од локацијата, така што портата се отвора директно на улицата. Кога цртате цртеж, димензиите на идната структура ќе зависат од големината на вашиот автомобил. Додадете по еден метар на секоја страна (должина, ширина). Ако планирате место за одредена опрема во задниот дел на гаражата, тогаш соодветно зголемете ја должината. Кога е планирано место за два автомобили, тогаш големината помеѓу автомобилите треба да се остави 0,6-0,8 метри. Оптималната висина е 2,6 m, со поекономична опција, направете висина од најмалку 2,2 m.

Покривот на лесни и ниски згради е доста погоден за покрив со покриви. Во региони со обилни врнежи од снег, можете да направите фронтон покрив, тоа ќе чини повеќе. Но, фронтонските фарми сигурно ќе го заштитат покривот на гаражата направена од брановидна табла од масата на снег, од деформации и од можен колапс.

Колку е поголем гребенот на фронтон покрив, толку е поголема цената на проектот. Сепак, таквиот покрив е посигурен, бидејќи се создава помалку стрес од снегот, кој ги притиска фармите и wallsидовите на гаражата.

Основа за гаража од профилиран лист

Кога се градат гаражи, најчесто се користат два вида темели:

1. Лента.
2. Монолитен.

Првата опција е најпогодна за неблагородни почви кои добро исцедуваат вода. Откако направивте монолитна плоча, можете да убиете две птици со еден камен: добиете цврста основа, веднаш истурете рамен под, а потоа покријте со нешто.

Изработка на сами темели за гаража од професионален лист започнува со обележување. Во обележаната област, ископајте вдлабнатина долж периметарот длабоко до 50 см. Истурете 10 см кршен камен до дното и измешајте го темелно. По кршен камен, треба да се истури песок, да се истури слој со вода и исто така да се пригуши. Кофражот треба да се изврши 10-15 см над нивото на земјата. За да се зајакне малтерот и да се изгради идниот скелет на гаражата, цевките се поставуваат долж периметарот на темелот.

За поголема цврстина, арматурата може да се вози во монолитот пред истурање, во чекори од 1 метар, да се врзе со заварување на засилување со помал дијаметар. Цевките околу периметарот ќе бидат излези од 10-15 см (на нив се прицврстени столпчиња за поддршка), за последователно прицврстување на рамката на гаражата кон нив. Чекорот помеѓу цевките ќе зависи од големината на идната структура. Аглите и приклучоците за портата се направени од заварени цевки или канал од најмалку 50 mm.

Ако плановите вклучуваат уред за инспекциска јама, тогаш однапред е потребно да се ископа вдлабнатина под него и да се направи кофраж по рабовите на јамата.

Составување на рамката

Takeе трае две до три недели додека растворот целосно не се зацврсти, но по два или три дена можете да го соберете скелетот на конструкцијата. За да го направите ова, ќе треба да ги подготвите следниве алатки и материјали:

• метален агол 80 мм;
• аголна мелница - "мелница";
• машина за заварување;
• шарки за крошна (нарачка од вртење со топчиња);
• шрафцигер.

Courseе треба да се снабдувате со профилирани лимови, завртки за самопреслушување, а исто така да купите изолација. Кога купувате брановидни плочи, треба да знаете дека колку е поголем бранот на листот, толку е поголем товар 1 квадрат. м покрив. За покривни гаражни конструкции, користете листови обележани K 18 и K 20. Броевите ја означуваат висината на бранот, а буквата "K" значи "кров". За wallsидовите, ознаките ќе бидат со буквата "Ц". Дебелината на профилираниот лист варира од 0,4 до 1,0 мм, зависи и од обележувањето. Постои носечка брановидна табла, таа е назначена со буквата "H" или "НС" - ова е за носечки wallsидови.

Откако ја измеривте висината, прво со мелница, исечете агол за потпорните столпчиња, кои потоа се заваруваат до излезите на цевките. По инсталирањето на аглите, исечете ги попречните решетки на нив. За попречни решетки, можете да користите помал агол, цевки. Заварете хоризонтални протези од аголот 80 mm до вертикалните столбови од горе. Овие издувања ќе ја формираат основата на покривот. Во зависност од висината на гребенот, заварувајте или еден вертикален држач (по гребен) до центарот на затегнувањето, или две потпори, кои ќе ги држат сплавовите. Заварувајте гајба на рафтерите, на кои треба да го поставите профилираниот лист.

Како да се покрие гаражата со професионален чаршав

Прицврстете ги листовите од брановидна табла од горниот агол, каде да навртувате една завртка за самопреслушување, а потоа порамнете ја и цврсто притиснете на решетката. Користете завртки за самопреслушување со гумени подлошки, тие нема да дозволат да се затегнат завртките, а исто така ја исклучуваат можноста за извртување и соголување на конецот на завртката за самопреслушување. Сепак, не заборавајте да поставите мали вртења на шрафцигерот, наменет за навртување, а не за дупчење.

Кога купувате материјал во продавница за хардвер, можете да нарачате претходно сечење на брановидни плочи за garaидови на гаражи.

На wallsидовите, прво прицврстете го листот само од едната страна, со ослободување во еден бран. Ставете го следниот на претходниот и зашрафете го на рамката на раскрсницата. Откако ќе ги обвиткате wallsидовите на гаражата со брановидни плочи, продолжете кон покривот. Подгответе олуци и заштитни шипки за ветер.

Покривот на гаражата од брановидни плочи почнува да се покрива по инсталацијата на куки за олуци. Ленти со ветер (крај) исто така треба да се прицврстат пред да се покријат листовите. Можете да инсталирате "капе", но цврсто фиксиран мозоци ќе биде доволно. Крајната плоча, како "гребенот", може да се направи независно или да се нарача во продавница за градежни работи.

Покривот на гаражата е покриен и прицврстен на ист начин како и theидовите, со единствена разлика што работата се изведува попрецизно за да не се туркаат листовите. Зглобовите се прицврстени едни на други во еден бран, некои кровни покриви го покриваат преклопувањето со битуменска мастика пред ова. Истото може да се направи и при фиксирање на профилирани листови на wallsидови..

При избор на завртки за самопреслушување за поставување на профилираниот лист на покривот. Неопходно е да додадете уште 35 mm во големината на бранот, бидејќи завртките се навртуваат во чешел. Завртките за самопреслушување може да се изберат во поголема големина, помалата не се препорачува.

Брановидниот таван во гаража со покривен покрив е затворен однадвор со агол. Од внатре, спојот на таванот и wallsидовите се пени со полиуретанска пена.

За уредот на портата, потребно е да се направи отвор од потрајни делови. За ова, канал е погоден. Самите порти се направени од агли со иста големина како рамката на гаражата. Портите се собираат на земја, се заваруваат засилувачи од листови на аглите и тенди. Можно е да се постави обвивка и изолација на портата по инсталацијата во отворот на гаражата.

Wallидови изработени од профилиран лим со изолација

Брановидната плоча треба да биде изолирана, инаку во зима температурата внатре ќе биде пониска отколку надвор. Постојат три начини да се изолираат wallsидовите од профилиран лист:

• минерална волна;
• Стиропор или стиропор;
• пенење.

Последната опција е популарна. Навистина, за разлика од првите две, тука нема да биде потребно да се направи гајба за прицврстување на материјалот. Едноставно е: пенетиот полиуретан е цврсто залепен на wallsидовите на профилираниот лист. Но, има и минус во овој метод: потребна е специјална опрема и специјалисти, што значи дополнителни трошоци. Затоа, треба однапред да размислите како да изолирате гаража од брановидна табла.

Како да се изолира гаража од брановидни плочи

Во случај на изолација со пена или минерална волна, потребна е обвивка. За минерална волна, прво се прави една рамка-облога, потоа се поставува изолацијата, потоа се прави друга рамка, на која се прицврстени листовите. Вториот слој е направен за вентилациониот јаз, што ќе ја отстрани влагата од изолацијата.

Полистиренот е внатрешно прикачен на полиуретанска пена или на заптивната смеса. Платото е изработено од галванизиран профил, во рамките на лентите се вметнува изолација.

Гаража направена од брановидна табла на лента основа - видео