Како да направите автомобил од дрво со свои раце

При уредување на селска куќа, дача, двор, вреди да се одвои место за паркирање на автомобилот. За да го заштитите вашиот автомобил од дожд, снег, град и други негативни временски услови, можете да изградите кочија направена од дрво. Овој дизајн се добива доволно брзо, но во исто време е целосно способен да обезбеди сигурност за железниот коњ. Но, пред да го направите тоа, вреди да се разгледаат важните карактеристики. Јачината и издржливоста на структурата зависи од познавањето на сите нијанси и детали..

Видови тенди

Дрвена кола е удобен дизајн кој има многу позитивни карактеристики. Како прво, го штити автомобилот од негативни временски услови. Покрај тоа, прилично е лесно да се инсталира, поради оваа причина, дури и почетник домашен занаетчија може да направи крошна.

Дрвени колички можат да бидат од неколку типа:

1. Анекс зграда. Едната страна од конструкцијата се потпира на theидот на куќата, Гаража или друга зграда. Карпон прикачен на куќата може да биде направен од дрво, може да се комбинира и со метални производи, тула, чеша.
2. Стационарна крошна. Ова е независен дизајн. Неговиот покрив е поддржан од стоечки столбови што не стојат. Може да се направи не само од дрво, може да се надополни со црвена тула, чеша, поликарбонат.
3. Настрешници на покривот без наклон. Ова е наједноставниот дизајн; многу летни жители го прават тоа без некои посебни тешкотии. Но, овој вид крошна има некои недостатоци - голема количина остатоци, разни гранки, суви лисја често се акумулираат на површината на покривот. Сето ова мора да се исчисти со свои раце, инаку покривот може брзо да изгние.
4. Конструкции со сложена форма на покрив. Прилично е тешко да се направи автомобил за автомобили со свои раце од овој тип, за ова треба да можете да ги прочитате цртежите. Не е можно да се изгради оваа структура без дијаграм, бидејќи во процесот може да се направат многу грешки..

Материјали за крошна

За да направите висококвалитетен и издржлив автомобил од дрво со свои раце, треба темелно да се подготвите. За почеток, вреди да се разбере од кои делови се состои структурата, обично вклучува рамка и покрив. Рамката се смета за најодговорна, затоа мора да биде изработена од издржливи материјали..

Рамката за автомобил може да се изработи од следниве опции за материјал:

1. Дрво Овој материјал се смета за најприфатлив и практичен. Лесно е да се обработи, не бара употреба на специјални алатки за сечење и спојување. Но, сепак, во споредба со другите видови основи, дрвото не е издржливо. Со текот на времето, материјалот пука, се влошува, гние, станува покриен со габа. И, со цел да се зголеми работниот век, мора да се примени посебна грижа. Дополнително, се препорачува дрвената површина да се третира со импрегнации, лакови, заштитни бои;
2. Цевка од челичен профил. За да направите автомобил за автомобили со свои раце изработени од метал, потребна е машина за заварување. Но, готовата структура ќе може да служи неколку децении. Сепак, цевката од челичен профил има негативни страни - потребно е создавање на закривени фарми под покривот на широки крошни. Ако ова не е направено, целата структура може да се сруши под тежината на снегот;
3. Комбинирани опции. Често, при изградба на автомобил, се користат два вида материјал одеднаш. Конструкциите со челична рамка и дрвена обвивка изгледаат убаво и стилски. Тие комбинираат издржливост со стилски дизајн.

Вториот дел од автомобилот е покривот. Може да се изработи од профилиран лим или поликарбонатен материјал, и двајцата имаат добри цврсти карактеристики, издржливост и прекрасен изглед. Автомобилите направени од поликарбонат за автомобилот ќе изгледаат повеќе воздушно и естетско.

За области каде град често паѓа, се препорачува да се користат поскапи поликарбонатни оценки кои имаат заштитен филм.

Карактеристики за подготовка на страницата

Препорачливо е да се започне со изградба на автомобил со организација на местото. Неговата големина зависи од бројот на машини што ќе бидат инсталирани. Ако е планирана мала конструкција, тогаш областа на местото треба да смести еден стандарден автомобил.

Кога подготвувате место за крошна, вреди да се следат следниве препораки:

1. Откако страницата е избрана за изградба, потребно е да се исечат целата трева, бусен, плевел.
2. Горниот дел од почвата мора да се отстрани на длабочина од 12-15 см. Наместо тоа, се поставува перница со песок, кршен камен, дополнително се применува задушување.
3. За време на подготовката, патека е изградена мала падина. И, ако теренот е низок, тогаш се поставуваат дренажни цевки долж периметарот.
4. По изработката на крошна, може да се постави кој било капак за паркирање на перницата.

Ако крошна е изградена за тежок теренец, тогаш армирано-бетонски ферман е погоден за основата..

За ова, се создава кофраж од штица, потребно е да се наполни со бетон до средината, потоа се поставува армирана мрежа и се додава мешавина од бетон. Целосно стврднување на страницата се јавува за еден месец.

Оптимални димензии на зградата

За да можат автомобилите од дрво да бидат удобни и пријатни, важно е да размислите за димензиите, ова е потребно во фазата на подготовка, што ќе овозможи да се избегнат сериозни проблеми во иднина.

За да се смести стандарден автомобил со должина од околу 4 метри, ќе има удобен крошна со димензии 5х2,5 метри, но за паркирање на големи автомобили, на пример, миниван или џип, вреди да се направи структура со димензии од најмалку 6,5х2,5 метри.

Императив е да не заборавите за одржување на потребното ниво на висина. Конструкцијата не треба да го вклучува само самиот автомобил, туку и неговиот товар на горниот багажникот. Но, сепак, не треба да направите крошна премногу висока, ова може негативно да влијае на неговиот работен век. Факт е дека при силен ветер постои можност за олабавување на покривот и неговите потпорни елементи, а тоа често доведува до уништување на целата конструкција..

Ако планирате колички направени од дрво со висина поголема од 3 метри, тогаш важно е однапред да размислите за распоредот на вкрстените греди со моќна основа. Тие треба да ја покриваат целата структура долж периметарот, ова во голема мера ќе ја зголеми јачината на дрвената крошна. Покривот треба да биде фронтон, оваа опција на покривот се смета за најтрајна и стабилна.

Подготвителна фаза

За да направите силен и издржлив автомобил за прицврстување на вашиот дом или трајна конструкција, важно е да ги подготвите потребните алатки и материјали. Прво на сите, ние го означуваме местото за идната структура - за ова, машината е инсталирана во градежната зона, нацртани се местата за потпорните елементи. Потребно е да се провери дали потпорните елементи не се мешаат во инсталацијата на автомобилот и отворањето на вратите.

Обично покривот е подолг од крошна во должина. Може да се протега над неговиот периметар за 50-100 см, ова се смета за норма.

Ако се планираат поликарбонатни спортови, нацртите ќе бидат најважниот чекор во градежништвото. Токму тие ќе ви помогнат да направите сè правилно и прецизно според наведените параметри. Цртежите може да се направат самостојно или да се најдат готови на Интернет.

Во случај на самостојно производство на хартија, се препорачува да се нацрта планираната структура во неколку проекции - од горе и од страна. Важно е правилно да се пресмета потребната количина на материјал. Препорачливо е да додадете 10%, ова ќе ја отстрани потребата за купување на исчезнатите средства за изградба.

За рамката, можете да користите челична цевка или дрвена шипка, сето тоа зависи од желбите на сопственикот. Но, ако се избере дрво, дефинитивно ќе треба да се третира со специјални заштитни облоги..

Карпоните се произведуваат со употреба на алатки и материјали од следнава листа:

• пила;
• чекан;
• ако се гради крошна од шипка, тогаш ќе бидат потребни клинци за да се зацврсти;
• за работа со профилирана цевка, ќе ви треба Бугарски и машина за заварување;
• ниво;
• водоводна линија;
• штипки;
• канап, секое силно јаже или кабел е соодветно како што е;
• лопата;
• прстиња;
• За фиксирање и прицврстување ќе бидат потребни завртки за самопреслушување;
• шрафцигер.

Како да направите прицврстена колиба од дрво

Како што споменавме порано, за да се направи силен и издржлив отпад од дрво, цртежите мора да се завршат однапред. Без нив, процесот на изградба нема да биде целосно точен, тие ќе помогнат да се извршат претходно пресметки и ќе ви овозможат да ја купите потребната количина на материјали.

Кога сè е подготвено, можете да започнете со процесот на конструирање на структура на барака:

1. Првиот чекор е да ги инсталирате придружните елементи. За нив, треба да користите издржлив зрак, предност треба да им се даде на боровите опции. Неговиот дел треба да биде 7,5-16 см.
2. Во земјата се дупчат дупки во кои ќе бидат инсталирани столбови за поддршка. Длабочината на дупките треба да биде 4,5-6,5 см.
3. Инсталирањето на столбовите мора да биде правилно. За да го направите ова, можете да користите ниво или шина, тоа се вклопува на врвот на производите за поддршка. Обично, останува простор помеѓу дупката и столбот, се препорачува да се наполни со цементен малтер, ова ќе ги зајакне столбовите и тие цврсто ќе застанат на своите места.
4. Во следната фаза, системот на рафтер е составен. Направен е од шипка со димензии 15х5 см. Растојанието помеѓу рафтерите не треба да биде повеќе од 100-120 см. Од една страна, тие се прицврстени на theидната површина, а од друга страна, на потпорните елементи . За прицврстување, потребни се завртки за самопреслушување и метални агли;
5. Ивиците од рабовите се заковани нормално на рафтерите, тие треба да имаат дебелина од околу 4 см и ширина од 15 см. Резултатот е мали ќелии со димензии 90х90 см;
6. Покривни листови се поставуваат на решетката. За покрив од барака, соодветни се опции за чеша или метален слој.
7. За да се продолжи работниот век на крошна, дрвото мора да се третира со специјални заштитни мешавини - импрегнација, лак, боја.

Изработка на стационарна крошна

Многу луѓе честопати се прашуваат како да направат поликарбонатна крошна за самостоен автомобил? Се разбира, не е потребно да се користи поликарбонат, чеша, метален кров, ова воопшто не е случај. За да направите издржлива и издржлива структура, важно е однапред да ги снабдите потребните материјали..

За да направите мала крошна за еден автомобил, ќе ви требаат следниве потрошни материјали:

• три вреќи цемент;
• песок;
• кршен камен со фина структура;
• дрвени потпори - 6 парчиња;
• табла со димензии 3x10x60 см - 15 парчиња;
• дрва 5 × 15 × 60 см - 13 парчиња;
• материјали за покриви, погодни за поликарбонат, чеша, метал. Вкупно, ќе бидат потребни 18 квадратни метри;
• завртки со димензии 10x150 - 10 парчиња;
• завртки за самопреслушување за метални плочки - 160 парчиња;
• 500 грама нокти.

За да направите крошна со фронтон покрив, важно е да се направи сè правилно во согласност со дијаграмот. Цртежите во ова прашање ќе бидат неопходни, тие ќе помогнат да се пресметаат сите елементи и ќе ви овозможат да ја обележите локацијата на сите важни делови на структурата.

Пред да направите поликарбонатни навеси за автомобилот со свои раце, подготвена е целата потребна граѓа. Тие се третираат со антисептички премази кои ќе ги заштитат од инсекти, мувла и габична инфекција..

Користејќи мерна лента, обележани се должината и ширината на зградата. Следно, се влече јаже или кабел, по кој ќе бидат инсталирани потпорните елементи. Во секој агол на идната барака, инсталиран е еден столб за поддршка, тие исто така се поставуваат по theидовите на секои 3 метри. Потоа, дупките се копаат во земјата до длабочина од половина метар.

Процесот на подигнување на крошна

После тоа, се вршат следниве дејства:

1. Столбовите се спуштаат во дупки во земјата. Важно е да бидете сигурни дека тие се рамномерно продлабочени, за ова користите ниво или долга табла.
2. Откако екстремните елементи за поддршка се целосно усогласени, можете да продолжите со инсталирање на средни столбови.
3. Неопходно е да се осигура дека остатоците од седиментите и остатоците не се задржуваат на површината на покривот. Ова бара да се направи разлика во висината помеѓу левата и десната страна на зградата. Големината на падот мора да биде најмалку 4,5 см.
4. За да ги држат потпорите цврсто на место, тие се полни со цементен малтер. Се подготвува од кршен камен, цемент и песок во сооднос 4: 2: 1.
5. На врвот на решетките се поставува шипка со димензии 5х15х60 см. Растојанието помеѓу секоја шипка треба да биде околу 80 см.
6. Исто така, поставени се решетки преку крошна. Во центарот и по должината на работ, гредите се прицврстени со помош на табли 3 × 10 × 60 см и клинци.
7. На крајот, инсталиран е покрив. Прицврстено е со завртки за самопреслушување, а целиот вишок е отсечен.

Императив е да се изгради дренажен систем преку кој од покривот ќе излегува вода од дожд и снег.

За ова, плимата и осеката на осека се инсталираат долж периметарот на крошна. По целата должина, фиксирани се специјални прицврстувачи за олуци, тие се навртуваат со завртки за самопреслушување. И тогаш се прицврстуваат одливи во прицврстувачите.

Градењето автомобили не е лесна задача, но може да се направи. Главната работа е да размислите и да подготвите сè однапред, да пресметате правилно. Во ова прашање, цртежите или дијаграмите ќе помогнат, што можете сами да ги направите или да користите готови опции. Прелиминарните пресметки ќе помогнат да се стекне потребната количина на материјал, а исто така ќе ви овозможат да направите сè што ви треба.

Процес на градење на едноставен автомобил - видео