Ние градиме гаража со свои раце според цртежи

Гаражата не е само место за чување на возило - тука можете да поминете време со вашите пријатели, а доколку е потребно, дури и да ја поминете ноќта. За да изградите гаража со свои раце, не заборавајте да ги прочитате цртежите, фотографиите и видео упатствата. Значи, приближно може да разберете што треба да биде зградата, од што треба да се состои, и исто така во кој редослед треба да се дејствува. Неговата самоизградба не е нешто тешко. Главната работа е да се движите во фазна конструкција.

Каде да започнете да градите гаража

Во ред е ако почетниците не знаат каде да започнат да градат гаража - ова е нормална пракса. Без оглед на видот на конструкцијата, процесот секогаш започнува со развој на индивидуален проект.

Ги прикажува следниве информации:

• вид гаража - одвоен или доградба на станбена зграда;
• намена - колку кабини и возила ќе бидат сместени внатре;
• димензии - должина, ширина, висина, внатрешна површина;
• информации за структурата на покривот - агол на наклон, површина, технологија на градење, материјал за аранжманот и така натаму;
• тип на основа - колонообразен, лента или монолитен;
• општ распоред на гаражата;
• материјали што се користат за обложување - постава, обвивка и така натаму;
• материјали за изградба на потпорни конструкции - дрво, тула, блок од пена, монтажна железна конструкција, дополнително обвиткани со профилирани листови или други видови материјали.

Многу често, сопствениците им даваат предност на различни видови материјали. Посебно е популарен профилиран лист. Се користи не само за создавање покрив, туку и огради..

Каков материјал да се даде предност

Одлучивте да изградите гаража со свои раце, изборот на овој или оној материјал следи од личните преференции. Во отсуство на доволен буџет, можете да направите со инсталација на метална конструкција со последователна изолација. Опцијата со употреба на гасни силикатни блокови или цигли се смета за посигурна..

Дрвена гаража

Сосема е лесно да се изгради гаража од дрвена рамка со свои раце. Предноста на таквата конструкција е минималната тежина, леснотијата на изградбата и демонтирањето. Во исто време, дизајнот целосно одговара на регулаторните барања за животната средина, не му треба голем буџет. Од друга страна, таквата гаража има сериозен недостаток - ако се појави итна ситуација, лесно ќе се запали.. Секоја година се препорачува дополнително да се третира со антисептички препарати за да не се развива габа во внатрешната структура на плочите / трупците.

Од продолжено изложување на влага, дрвото има тенденција да отекува. Решението за овој проблем станува возможно преку употреба на пареа и хидроизолација, како и заштитни соединенија.

Гаража од метал

Металните гаражи се удобен дизајн, само ако е лесен за транспорт од место до место. Од финансиска гледна точка, таквата гаража за автомобил со свои раце, исто така, може да се нарече многу профитабилна. Металот е еден вид издржлив материјал кој може да трае долго време. Сепак, потребна е висококвалитетна изолација од надворешното опкружување, инаку површината брзо ќе стане покриена со `рѓа. Решението за проблемот е редовна употреба на бои и лакови.

Друг недостаток е наглиот пораст на нивото на влажност со постојани температурни флуктуации. Ова негативно влијае не само на автомобилот, туку и на другите метални предмети внатре. И самата топлина исчезнува многу брзо.

Гаража од тули

Најчеста опција во моментот. По завршувањето на изградбата, може да се користи без проблеми не само од сопственикот, туку дури и од неговите внуци. Точно, тука вреди да се направи резервација однапред - градежната технологија е многу трудоубива, а цената на работата е на високо ниво. Но, дури и во таква ситуација, можете да ги најдете вашите предности. На пример, ако се гради гаража надвор од домот, нејзината цена само ќе се зголеми во иднина..

Гаражна силикатна гаража

Во споредба со обичните цигли, гас силикатниот блок е неколку пати поголем. Соодветно на тоа, ќе треба да се потроши многу помалку слободно време за спроведување градежни работи..

Гас силикат се карактеризира со одлични својства на топлинска изолација, тој добро се справува со апсорбирачката бучава, не испушта токсични и други штетни материи во воздухот.

Која основа треба да биде опремена за гаражата

Од една страна, сосема е можно да се изгради гаража без основа со свои раце. Но, за современите структури, како што покажува практиката, сепак е потребна добра основа. Најчесто користена за овие цели е монолитна, колонообразна и лентна основа..

Меѓу широк спектар на опции, колонообразната основа е најефикасна. На места каде што се изведува изградба на огромна почва, ова е единствената правилна опција, бидејќи рамномерно го дистрибуира товарот.

Изградбата на колонообразен темел се изведува, по правило, под лесна гаража. Греди за ремен се поставуваат помеѓу столбовите, и помеѓу самите греди - подни греди што се користат како подови. Од финансиска гледна точка, таквото решение е многу поевтино од решението за лента, каде што за аранжманот ќе бидат потребни двојно повеќе од буџетот..

Фондација на ленти рационално опремување само ако е потребна конструкција на тешка конструкција. Се создава ров околу целиот периметар, каде што ќе бидат лоцирани wallsидовите на лежиштата. Обично тоа е ископано со рака, но за значително да заштедите време и напор, треба да ги користите услугите на багер. Длабочината варира во различни граници, во зависност од видот на почвата и количината на претстојниот товар. Соодветно на тоа, може да биде од 50 до 150 сантиметри.

По неговото создавање, перница од песок се истура на дното, што е дополнително подложено на хидроизолација. После тоа, се развива кофражен систем, се поставуваат арматурни шипки и сето ова се истура со бетонски малтер. По околу една недела од моментот кога започна изградбата на гаражата, кофражот повеќе не е потребен, затоа се отстранува, а самата основа е внимателно хидроизолирана.

Од конструктивна гледна точка, лентата основа е посложена од колонообразната основа.

Се смета најскапиот монолитна основа. Главната причина за ова е големата потрошувачка на материјали. Се користи за издигнување и замирување на почвата.

Кога градите гаража во земјата со свои раце, уредувањето на таквата основа се врши по следниот редослед:

1. Создавање јама, на чие дно се истура мала количина песок.
2. Поставување хидроизолација, по што специјалистите истураат мал слој бетон.
3. Арматурата е поставена на врвот на постојните слоеви, со чија помош основата станува потрајна. Само после тоа основата јама е целосно исполнета со бетонски малтер..

Градење wallsидови

Дури и кога создавате гаража од бар со свои раце, чии фотографии се дадени подолу, мора да почекате додека бетонот целосно не се стврдне. Веќе има готов распоред на гаража при рака, така што ништо не ве спречува да создадете mидарски.

Фондацијата стана целосно цврста, помеѓу првиот ред тули и основата, експертите поставуваат материјал за покривање. Потребно е со цел да се заштитат зглобовите од вода. Отсуството на материјал за покривање го промовира продирањето на подземните води во идовите, а со тоа го уништува. Блокот е поставен на градежен лепак; за да се даде посакуваната форма, доволно е да се користи рачна пила или мелница.

Првиот ред секогаш започнува од аголот. Без оглед на тоа дали се гради лесна гаража за автомобил, или зборуваме за мултифункционална просторија, се поставува лепак над хидроизолациониот слој, кој подоцна е цврсто притиснат. Рабовите од тули се исто така дополнително обложени. Блоковите се израмнети со гумен чекан. Штом лепилото се стврдне, силикатот мора да се третира со плови, со што се отстранува вишокот прашина.

За да продолжите со изградба на гаража со свои раце, цртежите на фотографијата и видеото треба внимателно да се проучат. Пред да направите гаража, треба да запомните важна нијанса - вториот ред е поставен не од истиот агол, туку од спротивниот. Ова овозможува многу поголема јачина на wallидот. По секои 4 редови поставени од градителот, мора да се создаде дополнителен зајакнувачки слој. На површината се жлебни жлебови, кои се дополнително исполнети со малтер за asonидање. Над него е изграден армирачки слој. Така е поставен секој ред, но не заборавајте за местото под портата.

Кров

Кога гради гаража со свои раце, сопственикот се соочува со прашањето за избор на покрив. Најдобрата опција е дизајн со еден наклон, бидејќи се смета за многу поевтин и се гради брзо.

Треба да започнете да го уредувате покривот со Mauerlats на спротивните wallsидови, откако претходно поставивте хидроизолационен слој меѓу нив, прицврстувајќи ги со долги парчиња сидра или арматура. Само нозете на сплавовите остануваат помеѓу Мауерлатите, прицврстувајќи ги со какви било погодни методи.

На врвот е наредена гајба, на која е монтиран материјалот за покривање. Следно е поставување на портата, иако може да се размислат во фазата кога сопственикот размислува од што да изгради гаража.

Донесовте одлука да изградите гаража со рамки со свои раце, а упатствата чекор-по-чекор ќе ви помогнат да го следите правилниот редослед на дејства. Искуство во градежништвото не е потребно. За да го направите ова, мора да ги почитувате сите погоре опишани барања. За да изградите гаража од Сибит со свои раце, не е потребно да ги користите услугите на специјализирани специјалисти.

Ако треба да направите гаража со свои раце од дрво, цртежите може да се нарачаат одделно од специјализирана компанија.

Потребна ви е изградба за едно возило? Ако сакате да изградите гаража за два автомобила - димензиите и цртежите ќе ги најдете подолу. Паралелно, можете да се запознаете со корисни видео инструкции од искусни мајстори.

Изградба на рамка гаража - видео