Карактеристики и видови на лизгачки порти со wicket

При инсталирање на мечување на локалното подрачје, прашањето за избор на порта е најрелевантно. Најдобрата опција за опремата за премин е лизгачка порта со влекач. Тие се лесни за употреба, имаат естетски изглед и кога се отворени, не го натрупувајте просторот. Покрај тоа, при нивно управување, ризикот од оштетување на возилото е минимизиран. Прочитајте за инсталирање на лизгачки порти со свои раце

на нашата веб-страница!

Дизајн на лизгачка порта со wicket

Лизгачка порта е подвижен појас на оградата што, користејќи автоматски погон или рачен механизам, се турка настрана, формирајќи отвор. Кога е отворен, појасот зазема позиција паралелна со оградата. Портите можат да бидат или еднолисни или дволисни.

Структурни елементи на лизгачки порти со кабел:

• правоаголна рамка;
• едноделен лист со дупка за wicket;
• wicket со потсмев бар;
• водичи скии;
• пар валчести лежишта инсталирани во темелот;
• електричен погон.

За подвижниот лист на лизгачки порти, најчесто се користи челик или профилиран лим. Фиксиран е во рамка за напојување, кој е направен од обликувана цевка. Портата за премин на луѓе е дизајнирана при изготвувањето на цртежот на лизгачкиот систем.

Препорачливо е да се инсталира wicket во лизгачка порта кога не е можно да се опреми во близина. Сепак, не треба да се поставува многу близу до работ и да се става во центарот на конструкцијата. Неговата вообичаена локација е еден метар од работ на портата.

Видови лизгачки порти

Подвижниот лист на лизгачка порта со wicket е дизајниран во три верзии:

1. Суспендиран. Дизајнот на фиксирање на подвижниот појас предвидува негово поврзување со горната шина на водилка на ниво од 3-5 метри. Висината на висината порта се одредува според видот на предметот. Недостаток на таков систем за отворање е ограничување на отворот во висина, што влијае на минување на големи возила.
2. Се собира на шината. Механизмот за отворање е направен со помош на шина поставена на земјата, по која се движи целата структура. Лизгачкиот појас го држи држач за валјак прикачен на столбот. Недостаток - не може да се користи во области со зголемено оптоварување на ветерот.
3. Конзола Дизајнот на лизгачки метални порти со wicket е поддржан од греда поврзана со вертикални потпори со помош на вагони за валјаци. Подлогите се инсталираат на темелите на страната на отворот. Водечкиот блок може да се инсталира на дното, горниот дел или во средината на подвижниот појас.

За портите со лизгачки принцип на отворање, исклучително е важно да има слободен простор долж оградата. За суспендирани и шински конструкции, нејзината должина треба да биде еднаква на должината на подвижниот лист, за конзолните порти - овој јаз треба да биде 2 пати поголем.

Предности и недостатоци на лизгачките порти

Предностите на лизгачките порти со вграден влез се очигледни:

• компактност и сигурност на дизајнот;
• можност за инсталирање на wicket на место погодно за поминување на луѓето (но не во центарот);
• непречено и тивко движење на подвижниот појас;
• отпорност на негативни манифестации на природата;
• леснотија на одржување;
• избор на материјал за подвижен панел;
• долг период на работа.

Меѓу недостатоците, вреди да се напомене:

• инсталација на лизгачки порти со приклучок, во споредба со другите видови порти, бара големи финансиски инвестиции;
• за инсталација на конзолниот дел од лизгачкиот систем и погонот, потребно е да се инсталира бетонска основа;
• во фазата на дизајнирање, треба да се обезбеди слободна површина по должината на оградата за повторно враќање на појасот.

Нијанси на инсталација на wicket

Викет вграден во лизгачките порти им овозможува на луѓето да влезат и да ја напуштат оградата без да го активираат системот за лизгање. Од една страна, тоа е корисно и визуелно привлечно, а од друга страна, има голем број нијанси што треба да се земат предвид дури и во фазата на дизајнирање лизгачка порта со wicket со свои раце:

• лизгачкиот систем не работи кога портата е отворена;
• поради ограниченото растојание помеѓу листот на портата и потпорната конструкција, изборот на рачката и бравата на вратата е ограничен;
• висок праг им предлага на пешаците да го прегазат и спречува слободно движење на велосипед, количка на тркала, инвалидска количка;
• за високи луѓе, горната шина станува пречка за слободно движење, принудувајќи ги да се наведнат пред да влезат / излезат;
• во лизгачките порти, мрежата значително влијае на тежината на конструкцијата, што ја намалува цврстината на рамката.

За да ја одржувате цврстината на конструкцијата, треба да користите профилни цевки со дебелина на wallидот од најмалку 3 mm и со голем пресек, на пример, наместо вообичаената големина од 60x30 mm, треба да земете 60x40 mm, 50x50 мм, 60х60 мм, но не повеќе. Исто така, за да се минимизира деформацијата на листот, вреди да се даде предност на конзолниот тип на лизгачки порти..

Обично wicket е направен од истиот материјал како и листот од вратата. Неговата ширина е направена од 80 до 1 метар. Отворот е поставен во дворот. Однадвор, се поставува лажна шипка за да се спречи отворање на вратата. Бравата е инсталирана механички, рачката е избрана до минималната големина или е инсталирана на вдлабнат начин.

Подолу има неколку фотографии од лизгачка порта со магазин внатре:

Видео упатства за инсталирање на лизгачки порти со помош на мрежа