Ние правиме едноставни лизгачки порти со нестандардна ширина

Едноставни лизгачки порти со свои раце

- идеална опција за заштитни конструкции за давање, селска куќа или згради со сезонско живеење. Но, не е секогаш можно да нарачате производ од производителот и тогаш треба сами да го соберете.

Предностите на домашните едноставни лизгачки порти

Предностите на само-склопување на таков дизајн вклучуваат:

1. Способност да се направи едноставна лизгачки порти скоро секоја ширина, претходно предвидувајќи ги карактеристиките на вашата страница. Често се случува пролетта, кога почвата се топи и почнува да се издигнува, структурата се искривува. Поради оваа причина, портите обично се прават не повеќе од 4 метри ширина со два лисја за да се избегне непотребна деформација. Ако ви треба платно, на пример, широко 7 метри, тогаш претходно фрлајте ги столбовите и ја направите структурата отпорна на временските промени. Таквиот распон им овозможува на големите возила да влезат на страницата.
2. Опција за буџет. За оние кои не сакаат да инсталираат порта со два лисја и да нарачаат готови лизгачки врати е скапа (само цената на електромеханичкиот механизам за портата е повеќе од 50 илјади), сосема е можно сами да ја соберете структурата.
3. Ниска веројатност за кршење. Недостаток на електроника ви овозможува да избегнете неочекувани дефекти и да ги поправите поевтините.

Главни составни елементи

Размислете за ширина од 7 метри со порта и домашна брава. Таквите порти можат лесно да се отворат на која било ширина - 5, 6 или 7 метри.

За да спречите водење на такво големо платно, подобро е да направите скокач над портата.

Како подвижен механизам се земаат обичните рициtorsи за мебел изработени од тврда пластика. Тие се движат по шината, длабочината на дупката за неа е 25 см.

Така што 7-метарското платно на лизгачката порта не се сопнува на ветрот, правиме игла во средината, потпирајќи се на рамката или на земјата.

Препорачливо е да се направат портите сами според принципот на стожерниот систем („Фарма“ што се користи при изградба на железнички мостови). Доволно е да се зајакне структурата на цевка со пресек 40 * 40 mm, главните столбови се соодветни 60 * 40 mm, трупците од скокач се направени од цевка 20 * 40. Исто така, се препорачува да се заварува околу периметарот со цевка 40 * 40. Аглите на вкочанетост е дозволено да се заваруваат од остатоците на цевката.

Кога заварувате широка структура, потребно е да се создаде рамна работна површина, на пример, со користење на пешачки патека.

Инсталација на врати и арматурни рамки

Првично, се препорачува да се изврши привремена инсталација - на столбовите со употреба на дупчалки.

На десната страна, може да се прицврсти близу до столбовите со лепак на горниот и долниот дел. Но, тогаш, одлево, потребно е вдлабнување, дозволувајќи му на платното слободно да се движи без да се допираат други елементи. Доволно е 4 см.

При подготовка на дупката, потребно е да се отстрани почвата за 40 см, да се пополни чакал, ASG, да се прелива бетон до длабочината на бајонет-лопата. Ров се бетонира од колона до колона. Агол е притиснат во сè уште незрелиот бетон.

Ве молиме имајте во предвид дека цел мора да оди под агол од главната ограда.

При инсталирање на бравата - целосна слобода за имагинација. Сепак, мора да се запомни дека мора да извршува неколку функции: да не се отвори платното, да спречи структурата да се тркала или да падне врз некоја личност.

На широки порти, потребно е да се направи игла во средината на појасот, на пример, шипка со дел од 10 * 10, која е вклучена во плоштадот на цевката 15 * 15. Овој примитивен дизајн додава сила и спречува да се тресе платното..

Водечките цевки се ставаат во земјата до длабочина од 3 лопати бајонет, препорачливо е да се направат дополнителни пар потпори.

По прицврстувањето на привремениот појас на решетката на столбовите и бетонирањето на аголот и на држачот, ногата со валјакот се заварува на појасот. Откако ќе се исече дупката, профилираниот лист е зашиен на рамката.

Пронајди: Сто квадратни метри колку метри!

Видео: направете сами лизгачки порти