Моторната пила урал сè уште е во функција

За прв пат моторната пила Урал беше пуштена во 1935 година. Во 2005 година, на Ф.Е. Zerержински во градот Перм собра 14 милионити примерок од легендарниот инструмент. 80% од сечата во земјата сè уште се изведува со помош на пила со ланец Урал. Во исто време, моделот за мала работа на фарми излегува од монтажната линија - пилата Дружба, но тоа е класа пониска од нејзиниот постар брат.

Карактеристики на пила со ланец за времето на Советскиот Сојуз

Првично, моторната пила Урал беше на техничката опрема на армијата, а дури во 1955 година фабриката се префрли на производство за сеча, давајќи му го на моделот името Урал 2. Алатот тежеше 11,7 кг. Во исто време, моќноста на моторот беше 5,5 литри. со. Сечилото на пилата се вртеше под прав агол за време на работата, што ја олеснува работата на продавниците. Ланецот имаше присилно подмачкување, хидрауличниот клин беше вклучен во опремата на единицата.

Примерок од моторната пила Урал, произведен во 1946 година, е изложен во артилерискиот музеј во Санкт Петербург. Во 1958 година, инструментот бил награден со златен медал на изложбата на достигнувања во Брисел.

Советскиот Сојуз беше во изолација, создадената опрема беше ценета и таа им беше дистрибуирана на претпријатијата за дрвна индустрија според редоследот. Истиот дистрибутивен систем не дозволуваше приватна сопственост не само на моторната пила на Урал, туку и на Дружба.

Технички карактеристики на моторната пила Урал 2:

• двотактен мотор, едноцилиндричен;
• моќност - 5 литри. со .;
• резервоар за гориво - 1,6 l;
• резервоар за подмачкување единица пила - 0,24 l;
• должина на гума - 46 см;
• синџир, број на врски - 64;
• наклон на врската - 0,404 инчи;
• ширина на жлебот - 1,6 мм.

Важен услов за долгата работа на моторната пила Урал беше неговото правилно вклучување. Првичното стартување на моторот беше извршено во мирување со употреба на збогатена мешавина на гориво. Беше потребно да се изгорат 4 полни резервоари со гориво. По 25 часа, беше пропишано да се работи во нежен режим на истата збогатена мешавина на гориво. После тоа, се користеше работна мешавина во составот на 20 литри АИ-72 бензин 1 литар масло.

Модерна моторна пила Урал 2Т Електрон

Фабриката направи некои промени во производството на моторни пили, а подобрениот модел доби ново име. Пилата сè уште е во функција со шумските работници и е во приватна употреба. Продажниот модел од 1997 година сведочи за без проблеми работењето на алатката..

Моторната пила 2T Electron е дизајнирана да работи во тешки услови во кое било време од годината. Направен е од материјали со висока јачина. Алатката може да се користи во агресивна средина и на надворешни температури. Затоа, развиена е детална чекор-по-чекор инструкција за тоа како самостојно да се поправат сложените механизми на терен..

И покрај постојниот систем за амортизација на вибрациите, распоредот со одвојувањето на единиците се покажа како тежок, а вибрациите за време на работата се силни. Во овој поглед, пропишано е за фелерите да работат со пила не повеќе од еден и пол часа на ден. Ова ќе спречи развој на професионална болест поврзана со штетни услови за работа..

Моќната моторна пила има еден посебен имот што ве тера да се помирите со недостатоците на механизмот. Лесно се справува и со попречни и со надолжни исечоци. Покрај тоа, алатот е сигурен, високите рачки ви дозволуваат да не корнете, да работите во полна висина. Од друга страна, познавајќи се со увезената, професионална опрема, експертите ги согледуваат недостатоците на природниот модел:

• моторот работи со зголемено формирање на гас, филер мора да работи во загадена гас средина;
• мешавина збогатена со масло се користи 2 пати повеќе отколку на увезените уреди;
• одржувањето на пилата бара искуство и вештина;
• зголемена потрошувачка на гориво;
• без сопирачка од ланец.

Ова не е комплетен список каде старата технологија е инфериорна во однос на современите странски модели. Побарувачката е поддржана од ниската цена на моторната пила Урал. Сепак, претприемачите претпочитаат увезена опрема. Фабриката објави прекин на производството на моторната пила Урал 2Е Електрон во 2013 година. Моделите се во продажба од фабриката на производителот и се во моментов.

Фабриката разви нов модел, моторна пила Урал 70, но сè уште не влезе во производство. Нов модел се појави во лесна верзија, пила со бензин Урал БП-3650. Моќната пила е декларирана како преносна пила за домаќинство. Има автоматско запирање на ланецот во мирување. Ергономијата се смени, тежината на алатот се намали, создаден е систем за ладење.

Карактеристики на моделот:

• производител Урал;
• моќност на моторот - 4,9 литри. со .;
• должина на гума - 45 см;
• тежина - 6,3 кг.

Декларираната цена на моделот пила БП 3650 е 6 илјади рубли.

Прилагодување и поправка на моторна пила

Експертите велат дека секое дејство што мора да се изврши за време на работата на алатот е детално опишано во упатството за техничко работење. Една од главните точки по извршувањето е поставување на сите поврзани системи. И за ова треба да ја знаете структурата и принципот на работа на механизмите.

Пилата се состои од главните единици:

• мотор;
• спојка;
• рамка со рачки;
• единица за пила;
• систем за стартување на моторот.

Многу работи во работата на моторот зависи од правилното прилагодување на карбураторот на моторната пила Урал. Инструментот мора да доаѓа од фабриката со точна поставка за работа на најважните компоненти. Сепак, понекогаш мора да ги поправите недостатоците. Поставувањето на карбураторот е различно. Првично е прилагодено за богатата мешавина што се користи при работа со нова опрема..

Прилагодување на карбураторот на моторната пила Урал дефинитивно ќе биде потребно при префрлување од режимот на вклучување во нормална запалива смеса. За да го направите ова, поставете ја положбата на млазниците. Обезбедени се три завртки:

• ниска брзина завртка со млаз;
• завртка за регулација на голема брзина;
• неактивен шраф.

Ротацијата на ротационите завртки го прилагодува вентилот за гас за односот гориво-воздух. Но, во исто време ова дејство ја менува моќноста и брзината на вртење на ланецот. При прилагодување со тахометар, се проверува усогласеноста на вртежите со пасошот. Постои и визуелен начин. На сиромашна мешавина, пискавите пискавици, ако составот е богат, чадот доаѓа од пригушувачот.

Системот на моторот е дизајниран да користи бензин АИ-72, но не се произведува. Горивото можете да го замените со AI-93.

Поправка на карбураторот со моторна пила на Урал - видео